都是华系车为什么阿维塔11比问界M7更值得选择？

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• 来源：未知
• 时间：2024-04-24 07:24
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　　华为加入智能出行领域之后，为消费者带来了很多优秀的产品，其中，阿维塔11是由长安、华为、宁德时代三巨头加持，采用HI模式造车，而问界M7是赛力斯和华为联合设计，采用智选车模式造车。这两款车型到底谁更有优势，谁更值得选择？通过对比就不难发现。

　　外观方面，阿维塔11的车身尺寸为4880x1970x1601mm，轴距2975mm，由长安主导，采用了未来美学的设计理念，蝶翼式的前脸、悬浮感的车身、细节满满的车尾，让它看起来气场非常强大，原创度也很高，搭配HALO屏、无边框车门、隐藏式门把手等配置，看起来就像是科幻片里走出来的车型。智能化方面，阿维塔11和问界M7都有华为技术的加持，在智能座舱和智驾辅助方面可谓是实力相当，但差距还在配置上。座舱内部，阿维塔11配有三块娱乐屏，其中副驾驶的娱乐屏搭配鸿蒙生态内的百多个应用，能兼顾娱乐性和功能性，带来更好的人车交互体验。中控区域配备了标志性的情感涡流设计，搭配氛围灯的使用，提升了驾驶乐趣和氛围感。智驾辅助方面，阿维塔11同样配置拉满，全系标配34颗智驾传感器，其中包含3颗激光雷达，搭配华为的算力加持，目前已经实现了无图智驾NCA，华为ADS 2.0也可以实现高速、城区、泊车全场景的智驾覆盖，出行安全更有保障，驾驶也变得更有乐趣。

　　问界M7的智选车模式几乎由华为亲力亲为，但华为并没有丰富的造车经验，前期没有汽车设计院的加入，导致问界M7在外观上只能以“致敬”为主，视觉效果上来看，问界M7与大众SUV非常相像，与阿维塔11相比之下，个性化和原创度都差了一大截。内饰方面，问界M7的座舱内部延续了外观的设计风格，整体视觉效果较为普通，在功能实现上没有太大问题，但与阿维塔11相比，无论是设计感、娱乐性、还是科幻感，都有很大的差距。问界M7的智驾辅助虽然与阿维塔旗鼓相当，但由于激光雷达的配置不如阿维塔，其车辆感知能力和未来的智驾上限也都比不上阿维塔。

　　通过比较不难发现，虽然都是华为系的车型，但阿维塔11和问界M7在配置方面的差别还是很大的，如果要在这两款车型中做出选择，显然阿维塔11更值得入手。

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