20万元预售想入手造车新势力哪吒U还是小鹏G3

• 作者：admin
• 来源：未知
• 时间：2021-05-16 12:03
• 点击：1069 次

　　说起造车新势力，一直是近几年所不能避免的话题，他们的出现，确实为现今的汽车市场注入了活力，带来了新鲜血液。当然也对一些传统车企带来了不小的冲击，特别是在价格方面。而这也是消费者愿意看到的局面。

　　相对于理想ONE以及蔚来汽车旗下的几款产品三、四十万的售价，其入手门槛还是相对较高的，让一些对新势力有兴趣的人都望而却步了，所以这个市场急需几款售价亲民、产品力又强的产品撑场面。

　　从售价上来年，以2020款小鹏G3来讲，其补贴后售价为14.38-19.68万元，共有标准续航版（NEDC 401km）和长续航版（NEDC 520km）两种版本，哪吒U提供500km+长续航和400km+标准续航两种版本，共计六款车型，补贴后官方指导价区间为13.98-19.98万元。

　　G3整体造型还是比较前卫的，前脸给人“尖嘴”的印象，虽然造型和特斯拉有几分相似，但特斯拉的会更平滑。搭配上引擎盖隆起四条肌肉型，让小鹏G3很有“战斗”的气息。

　　车身侧面线条流畅，从车灯尖锐的造型，到尾灯对应的形状，熏黑的C柱与整个黑色的车顶一体化，至车尾延伸出尾翼。在车身尺寸方面，小鹏G3的长/宽/高分别为4450/1820/1610mm，轴距为2625mm。

　　走进小鹏G3的内部，首先映入眼帘的是那块15.6英寸的巨型显示屏，搭配一整条“贯穿式”空调出风口与黑白相间的中控台，区域很明确，层次很分明。中控屏幕代替了以往的实体按键，一些座椅调节、空调调节、以及动能回收调节等等，都由屏幕来操控完成。

　　并且小鹏G3的车内智能化也做得不错，车机智能化程度高，语音识别还挺准确，车内许多配置都可以直接由车机的语音助手来完成，比如刚才提到的空调调节、全车车窗升降、尾门开合等等。

　　小鹏G3搭载了最新的Xmart OS 1.5系统，该系统针对自动辅助驾驶系统进行了重点升级，其中包括开放了ALC自动变道辅助、TJA交通拥堵辅助及透明底盘功能。而在AI智能方面，驾驶员疲劳预警和驾驶员分神预警也在这个版本中被激活。

　　小鹏G3搭载了永磁同步电机搭配固定齿比单速变速箱的组合，电能储备均为三元锂电池组，电机最大功率145kW，峰值扭矩300Nm；在续航里程上，两车都提供了两种续航车型可选，最高520km的NEDC综合续航，同级中比较有竞争力。此外G3同样支持快充模式，能在30分钟内将电池电量从30%充至80%。

　　哪吒U延续了此前发布的概念车Eureka 01的设计风格，在外观上具有当下电动车的风韵，整车线条感十足，设计感毫不逊色于传统车企，同时在细节上也融入了自我个性，类似于车头发光的LOGO设计、泪眼式大灯，展现出了一定的“未来感”。

　　哪吒U采用了时下非常流行的悬浮式车顶设计。消费者还可以根据自己需求选择车顶是否与车身使用相同的颜色，充分满足消费者的个性化需求。

　　咱再来看看哪吒U的车身数据，哪吒U的车身尺寸为长4530mm、宽1860mm、高1628mm，乍一看，这样的数据并不亮眼，可凭借其短前后悬的设计，哪吒U的轴距达到了2770mm，足以在同级竞争对手中脱颖而出。

　　哪吒U内饰上的最大亮点应该是左右两侧可选装的“透明A柱”的设计，实际上就是将OLED柔性屏装在了A柱内侧，配合智能算法和摄像头，将A柱做成了“透明”的效果。另外官方还为哪吒U配备了一位名为小You的智能机器人，放置在了中控台顶端。据悉它可实现人性化自然语言交流，AI语音控制、智能家居控制等功能更是不在话下。

　　哪吒U配备有L2级自动驾驶辅助系统，内含20余项自动驾驶辅助配置，包括有APA一键式自动泊车、ACC全车速自适应巡航、AEB主动刹车、FCW前防撞预警、LKA车道保持、BSD盲区检测、TJA交通拥堵辅助等功能。

　　动力方面，中高配版的哪吒U均搭载了最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛米的永磁同步电动机，配备有自主研发HozonEPT2.0恒温电池管理系统，可实现95%恒温占比区间；还配备了S-EDS“三合一”高性能集成电桥，比行业平均水平重量轻10公斤，体积小20%，效率高10%。根据有车以后APP实测数据显示，哪吒U的百公里加速为7.52秒，加速能力在同价位车型中算是前列的。

                

• 上一篇：THEHENLEYI提价15%加推73伙
• 下一篇：家庭用车应该选T还是选L不要再想了看完之后就懂了！